建筑工地的扬尘污染是大气污染的重要源头之一。今年9月，地铁4号线景观路站施工现场正式启用防尘天幕系统，将施工工地变成一座封闭式施工的智慧工厂，实现全方位降尘、降噪等功能。这是徐州首次使用防尘天幕系统，也是徐州市探索工地扬尘治理的新举措。
9月15日，记者来到位于徐州经开区金山桥街道的地铁4号线景观路站施工现场，一张巨型绿幕映入眼帘，这便是徐州市首个防尘天幕系统。它通体绿色，仿佛为基坑披上了一件绿色外衣，在这座“天幕”下，工人们正在进行土方开挖作业，数台挖掘机来回穿梭，整个施工现场有条不紊。
“目前景观路站已完成围护结构钻孔灌注桩施工，正处于紧张的基坑施工阶段，在土方开挖、运输等过程中极易产生扬尘。”中国铁建大桥工程局集团徐州地铁4号线11工区项目部党支部书记杨成斌告诉记者，由于工程周边工厂和在建项目较多，距离居民小区和学校较近，对扬尘污染防控提出了高要求。
“项目在有效落实各项扬尘治理措施的基础上，为进一步降低施工过程对空气质量的影响，综合地铁施工项目特点，最终选用基坑天幕全覆盖方式。”杨成斌介绍，基坑长185米，标准宽度为20米，扩大段宽度为24米，总面积约3800平方米，天幕系统共设置7个电动天幕控制单元，实现对基坑区域的“地毯式”全覆盖。
“这7个单元均可实现分段开合，通过手机小程序或遥控装置，即可进行操作。”工作人员轻点手机屏幕上的“1单元‘收回’”键，对应的“天幕”便缓缓向两边分开，自动化管理模式确保全部施工作业均在“天幕”下进行。
此外，为最大程度抑制扬尘污染，项目沿基坑周边设置6个喷淋系统单元，每个单元设置转化开关，可分段、分时控制。围挡喷淋、高杆喷淋、基坑喷淋、防尘天幕系统……在四重降尘、抑尘措施的加持下，工地降尘率整体提高了30%。
“从目前使用情况来看，防尘天幕系统降尘效果比较明显，还可以根据施工现场需要，进行分段开合，使用起来灵活、方便，该系统还具有投入少、可重复使用等特点，可节约施工成本。”据杨成斌介绍，下一步该系统将与徐州市智慧工地平台联网，并在地铁4号线项目工程中全线推广使用。
“我们将结合地铁4号线景观路站试点成果，在房建、拆迁、市政等其它工地全面推广防尘天幕系统，并积极探索立体式、多场景、多维度的保洁控尘模式，进一步提升大气质量。”徐州经开区污染防治办公室主任杜炜表示。（记者 蔡洁）