延长免费停车时间、优化试点医院停车收费政策……9月1日起实行的《无锡市机动车停车便民惠民十项措施》，让市民感受到政府为民服务的满满诚意。停车难是城市面临的共性难题，要解决这一难题既要“就事论事”想方设法挖潜增效，更要“跳脱出去”加快完善公共交通系统，从根本上解决停车、堵车等交通难题，让市民出行无忧、城市更加宜居。
市民对美好生活的需求在不断提升，但城市的空间资源、环境承载能力是有限的，做好平衡至关重要。无锡目前停车泊位与机动车保有量之比约为1:1，距停车设施配建标准要求的1.2:1以上的目标还存在较大缺口。就眼前来说，通过利用桥下空间、人防设施和闲置地块等资源增加停车泊位，以及推广智慧停车、共享车位，都可以扩源提效。但随着机动车保有量继续增加，辛辛苦苦新增的泊位又会很快被用完，停车问题仍然让人犯愁。
从长远来看，还是要加快完善公共交通系统，降低市民的驾车出行需求。随着信息技术的发展，公共交通出现了很多“新玩法”，也为解决城市交通难题提供了新思路。比如在无锡市经开区投运的智能网联汽车，运行半年乘客超25000人次，一些定制通勤专线上座率接近90%，满足了市民短距离出行的需求。相比于自驾，公共交通的短板就是难以做到点对点，且开行班次有限，虽然无锡市开通了多条微循环公交，但上座率不尽如人意。前不久，杭州在部分公交线路上推出“云公交”响应式即时约车服务，市民在站点用手机扫码约车，公交车根据响应指令可调整运行轨迹，让市民在尽可能短的时间内乘车。无锡物联网技术发达，应该多探索智能巴士、预约公交等公共交通“新玩法”，提升公共交通出行效率，为城市交通减压、为市民无忧出行加油。
（石洪萍）