记者从中铁电气化局获悉，截至12月24日凌晨，宁和城际高架护栏板加固工程全线已完成10580处加固点，占全线工程的70%，在年底前顺利完成预期任务。
宁和城际高架护栏板加固工程南起宁和城际（S3线）天保站北至桥林车辆基地，全线加固长度28KM，加固点14900处。该工程2021年1月开始先期试验段施工，3月20日正式复工、复产，先后在马骡圩站——兰花塘站区间、兰花塘站——双垅站区间、双垅站——石碛河站区间、石碛河站——桥林新城站区间实施护栏板加固试验段的施工，至6月底试验段共完成加固点2000余处，并于7月9日完成了“宁和城际护栏板加固工程试验段施工专家评审”及阶段性总结工作；8月3日开始标准段施工。
近期，寒潮来袭，宁和城际高架桥护拦板加固工程火热。中铁电气化局南京高架桥护栏板加固项目部的技术人员肩披星辰，争分夺秒奋战。“高架桥护栏板加固工作看似小，实亦大。”中铁电气化局工作人员表示，项目部从施工安全组织、工艺工法精研、作业效率提高、质量精品保证和进度控制优化等方面与建设、运营、设计等单位进行广泛深入的专业研讨，研发出系列专用工器具，开展在生产、服务及管理等工作岗位上从事各种劳动的员工自愿结合形成小组，将原单板安装成功时间有效缩短50%。同时借鉴以往在大型国铁线路施工取得的经验，克服地铁车辆开行造成的震动松弛，杜绝螺栓松动带来隐患，使螺栓紧固获得理想效果，确保安装质量长效可靠。
记者 梅剑飞 万程鹏