11月9日上午，随着盾构机穿墙而出，备受关注的南京本土企业首台盾构机“同力号”顺利接收，标志着由中国交建与南京同力建设集团联合体承建的南京地铁6号线兴智街站~十月广场站右线盾构区间隧道正式贯通，这也是南京本土企业自主施工完成的首条盾构隧道。
南京地铁6号线兴十区间“同力号”盾构机于今年4月29日正式始发，在90%中分化泥质砂岩及上软下硬等复杂地质条件中，克服了穿越管道和厂房、刀具磨损结饼等众多风险，历经6个月时间，掘进1.2km，顺利贯通，为南京地铁6号线建设的整体推进做出了贡献。
项目开工之前，同力建设就根据盾构隧道的地质特征对“同力号”盾构机的设计与选型进行了精心的研究，在南京地铁、中国交建总承包部的指导下，多次组织技术咨询，积极开展技术创新，优化刀盘与刀具方案，针对盾构施工中的重难点提前策划，制定了行之有效地保证措施，通过试掘进阶段的经验总结，适时调整盾构掘进参数，多次开仓验刀，加强施工监控量测工作，确保了盾构掘进施工安全、高效、按时完成，最终比预定工期提前近一个月洞通，并且取得了穿越全断面中风化泥质砂岩区间全程不换刀的优秀战绩，为集团后续盾构掘进施工提供了宝贵经验。
目前，集团同时参与了南京地铁5号线、6号线、9号线、11号线等四条线路的施工，作为南京本土企业首条自主施工的盾构隧道，兴十区间的顺利贯通，不仅提高了同力建设全体干部职工的干劲，同时也增强了集团继续深耕城市轨道交通市场的信心。未来，在省市两级政府的政策支持下，同力建设将进一步加快转型升级，以更高的标准、更优的品质、更快的效率，为全省和南京城轨建设再立新功，为全省建筑业高质量发展再做新贡献。