6月11日，工人在位于贵州省贵定县的桐子园2号隧道内施工。
目前，由中铁广州局等单位建设的贵（贵阳）南（南宁）高铁施工进展顺利。贵南高铁设计时速350千米，是我国“八纵八横”高速铁路主通道包头至海口通道的重要组成部分。
新华社记者 刘续 摄
这是6月11日拍摄的位于贵州省贵定县的桐子园双线特大桥施工现场（无人机照片）。
目前，由中铁广州局等单位建设的贵（贵阳）南（南宁）高铁施工进展顺利。贵南高铁设计时速350千米，是我国“八纵八横”高速铁路主通道包头至海口通道的重要组成部分。
新华社记者 刘续 摄
这是6月11日拍摄的位于贵州省贵定县的桐子园双线特大桥施工现场（无人机照片）。
目前，由中铁广州局等单位建设的贵（贵阳）南（南宁）高铁施工进展顺利。贵南高铁设计时速350千米，是我国“八纵八横”高速铁路主通道包头至海口通道的重要组成部分。
新华社记者 刘续 摄
这是6月11日拍摄的位于贵州省贵定县的桐子园双线特大桥施工现场（无人机照片）。
目前，由中铁广州局等单位建设的贵（贵阳）南（南宁）高铁施工进展顺利。贵南高铁设计时速350千米，是我国“八纵八横”高速铁路主通道包头至海口通道的重要组成部分。
新华社记者 刘续 摄
这是6月11日拍摄的位于贵州省贵定县的桐子园双线特大桥施工现场（无人机照片）。
目前，由中铁广州局等单位建设的贵（贵阳）南（南宁）高铁施工进展顺利。贵南高铁设计时速350千米，是我国“八纵八横”高速铁路主通道包头至海口通道的重要组成部分。
新华社记者 刘续 摄